メインダイニングエリアよりずっと良いとすれば、他のディナーはメニューがかなり簡素で、料理もあまり美味しくなく、特に他のクルーズラインと比べるとその傾向が顕著でした。当然のことながら、このエリアは多くの家族連れや子供たちを惹きつけ、水上シーズンには時折混雑することもあります。フェスティバルクルーズラインのエンターテイメントは多彩ですが、他のクルーズラインよりもシンプルです。これらの「FUN」な客船では、日中に大ヒット映画やブロードウェイスタイルのプロダクションを観ることはできません。その代わりに、この新しいクルーズラインでは、プレイリスト・クリエーションズと呼ばれるシアターでホームシアターを上演し、パンチライナー・コメディー・バーでは毎日コメディショーを上演しています。
信じられないほどの船上サイトとアイテム
フェスティバルの熱心なファンの多くにとって、イタリアの優雅さとフェスティバルのトレードマークである「マルディグラ」の雰囲気の融合は、まだ受け入れられていません。大胆な試みではありますが、まだ人々の理解を得ていません。意見が変わる時間はまだあります。カーニバル・フィレンツェは、最新のフリートに加わった最新の船ですが 無料のオンラインカジノスロットを再生します 、ブランド名ではなく、いわゆる「フレッシュメイク」です。当初はコスタクルーズのクルーズ船として数年間運航していましたが、その後ブランド名を変更し、フェスティバルに移籍しました。平均評価は5点満点中3.68点で、マルディグラは決して失敗作ではありませんが、主役級の船としては、フェスティバルが望むような船ではありません。混雑と、やや威圧的な雰囲気が、2025年のランキングで彼女を少し下げました。
特製料理
ランディが何よりも望んでいるのは、船での最初の数時間、隅々まで探検し、他の船との違いを目の当たりにすることです。彼はクルーズの裏側まで詳細かつ論理的な情報を提供し、クルーズ客が優れた船の選択肢を徹底的に理解できるようにすることで知られています。カーニバルクルーズに乗ったことがなくても、いつでもお申し込みいただけます。
彼女は、新しい旗艦であるマルディグラ号とフェスティバル・アフェア号の先駆けです。大きな期待に応えるべく、フェスティバル・ジュビリーは2023年後半にカーニバル・クルーズの最新客船としてデビューを飾りました。この新しい「フェスティバル感」の全体像を把握するため、私はクルーズフォーラムのスレッドやSNSの投稿を数多く調べました。しかし、今回はフェスティバル・ジュビリー号は最初から100万人以上のゲストを獲得したようです。
カーニバルのベンチャーアデプト：ブランドの最新鋭の大型船に何が期待できるか
カーニバル・セイル・ラインは、30年近くにわたる27隻の船を運航しています。市場で最も革新的なセイルラインであるカーニバルの船舶は、同様にカスタマイズとエンジニアリングが施されています。フェスティバル・ジュビリー号は同クルーズラインの最新モーターボートですが、フェスティバル・サンシャイン号は理論上、最も古い船です。
ゲストサービステーブル、またはキッズコーナーで、リラックスバッグを購入できます。各バッグには、ノイズキャンセリングヘッドセット、フィジェット（手持ち式おもちゃ）、スタッフがゲストを簡単に識別できるストラップなど、心を落ち着かせ、リラックスさせ、感覚過負荷を軽減するためのアイテムが入っています。きらめくシャンデリア、精巧な金の装飾、木々、ダークレッドのカーペット、そしてフルール・ド・リスの模様があしらわれた青い天井など、まるで王室のような雰囲気が漂っていました。私は特に、金箔のフレームに赤いベルベットの床に3本のキャンドルが飾られた特大の燭台が気に入りました。最初の一口を味わう前から、この高級感あふれる雰囲気に、まるで特別な食体験をしているかのような気分になりました。
- 新しいダイエット プランには、鶏肉を使った西洋風チョップド サラダ、エンチラーダ、プロヴァンス風カエルの足など、さまざまな国際料理が登場しました。
- これらすべての選択肢は、サービス料と現地の VAT を除いて、12 ドルから 15 ドルの範囲です。
- そのため、支払い方法は、サイト上でアイテムがどのように、どこに表示されるか（および、アイテムが表示されるトランザクションなど）に影響を与える可能性があります。
- 海上で静かな休暇を過ごすためのクルーズも考えている方は、スーパースタークルーズやプリンセスクルーズなどの他のクルーズラインを検討することをお勧めします。
- 私はマルディグラとアフェアの特別なヘッドライナーショーにとても満足していましたが、ジュビリーの特別なお知らせを受け取るために、毎日のスケジュールをまだ読んでいます。
私はグリルシュリンプのブリトーパンを選びました。コリアンダーライス、ファヒータ風ペッパー、チーズ、ワカモレ、ピコ・デ・ガヨがトッピングされています。夕食までブリトーが食べられないという方は、BlueIguanaで朝食も楽しめます。上質な料理に加え、エンターテイメントも楽しめます。食事が進むにつれて、スタッフがトレーをマイクに持ち替えてくれるので、次の乗客にセレナーデを披露できます。アーティストはスタッフではないので、接客チームの目立たないスキルに驚かされるかもしれません。
フェスティバルでは、クルーズ中に獲得できるポイントと星の数を予想するハックが登場します。星は、以前のVIFPプログラムと同様に、ステータスレベルに影響します。条件を満たしている場合、対象となるセールで使用した$1ごとに星3つを獲得できますが、これらの星は2シーズンの有効期限内でのみ有効です。星は2年ごとにリセットされるため、レベルを維持するには継続的に購入する必要があります。多くの訪問者は、セイル＆シグナルカードやランヤードに星が誇らしげに表示されている、賞のバッジのような名誉ある称号を身に着けています。スリル満点のクルーズをお探しの方にも、ただ海でリラックスしたい方にも、カーニバル・セイル・ラインはぴったりの選択肢です。
素晴らしい食事とレストランの選択肢
カーニバル・スプレンダーは、このシリーズの中でも異色の船です。元々はコスタ向けに設計されましたが、設立当初はカーニバルに所属していました。新しいデザインは「大胆」で、その斬新なドラマチックさが気に入る人もいれば、少しやり過ぎだと感じる人もいるでしょう。しかし、新しいクルーズの高級感を損なうことはありません。マルディグラやジュビリー・フェスティバルへの同船は、このシリーズのフラッグシップの一つであり、多くの乗客に愛される素晴らしい設備が満載です。夜の劇場は騒がしいですが、スプレンダーはそれほど騒がしくなく、ゆったりと過ごせる街もあります。他のフェスティバル・ボートよりも小ぶりなので、数日間だけリラックスしたい方に最適です。しかし、経年劣化にもかかわらず、この船がいかに素晴らしいパフォーマンスを発揮しているかは、その証と言えるでしょう。
新造船の時代遅れの建造物のため、十分な時間的余裕と乗客の混雑が予想され、カーニバル・サンライトの優先客室には乗客が詰めかけていました。新造船の腐食と悪臭のせいで、下船までの時間を数える羽目になりました。カーニバル・ジュビリーは、新造船の「グッド・クラス」で3番目の船として2023年にクルーズに就航し、登録乗客数は18万3000人に達します。
特定の事柄や状況は、私がこれまで参加した多くの新しいクルーズや他のクルーズラインでは、ほとんど触れられていないかもしれません。トリビアゲームには多くの熱心なプレイヤーがいますが、テーマパークのような場所では、少しチャンスを逃しているように感じるかもしれません。この旅について私に教えてくれたのは、友人であり、共に執筆活動を行っているアリーです。彼女はベテランのフェスティバルクルーズ客です。彼女は他のクルーズ会社からフェスティバルのクルーズ船に何度か乗船したことがあり、私にとって初めてのカーニバル体験にぴったりのガイドでした。アリーはフェスティバルクルーズの最新情報を熱心に教えてくれたので、私はクルーズで何が待ち受けているのか、すぐに見届けることができました。
むしろ、私の個人的な保守的な部屋はベージュの床とネイビーの模様のカーペットでした。2007年に登場したリバティは、2019年に「エンターテイメントボート2.0」という徹底的な改修を受け、新しいフェスティバル船にふさわしいものになりました。最新ラインのウォーターワークス・ウォータープレイグラウンド（スプラッシュゾーン付き）、全長203フィートのアクアトンネル、そして全長212フィートのツイスタースライダーなど、数々の改良が行われました。ショップの増設、船内ジムの特別クラストレーニング施設、盆栽寿司ショー会場など、ボートの様々な改良点も追加されました。
